(资料图片仅供参考)

6月26日，丰田全新C-HR官图正式发布。全新C-HR提供普通版本与GR Sport套件版两种外观样式，新增了插混动力系统。新车将于年内率先在欧洲市场上市，有望在明年引入国内市场。

外观方面，新车延续了C-HR Prologue概念车的外观设计，采用丰田最新的锤形鲨鱼式前脸，日间行车灯由闪电光源与断点式光源组成，进气格栅的线条异常锋利，整个前脸充满攻击性。

（普通版本）

（GR Sport套件版）

新车侧面采用双拼配色，视觉效果极具冲击力，隐藏式门把手采用常规布局，上一代的后排车门把手则隐藏在C柱，这一改变减少了对车型不熟悉人寻找门把手的过程。贯穿式尾灯由三条平行横线组成，在灯组之间嵌入了“TOYOTA C-HR”英文车名，双段式扰流板将车尾的运动气息拉满。新车的长宽高分别为4360/1830/1558（1564）mm，轴距2640mm。

（普通版本）

（GR Sport套件版）

内饰方面，新车采用最新的内饰设计，配备大尺寸悬浮式中控屏，全液晶仪表的尺寸12.3英寸，方向盘采用真皮包裹，GR Sport套件版车型方向盘的六点钟方向镶嵌了“GR”标识。新车挡把的造型十分干练，圆形的空调出风口将战斗气息拉满。

动力方面，新车提供混动、插电式混动以及纯电动力，插电混动系统由2.0L阿特金森发动机与电机组成，系统的总功率223马力，0-100km/h加速7.4秒，纯电续航66km。混动车型发动机有1.8L和2.0L两个排量，由1.8L发动机组成的混动系统，系统最大功率140马力，0-100km/h加速9.9秒。由2.0L发动机组成的混动系统，系统最大功率198马力，两驱版本0-100km/h加速8.1秒，四驱版本7.9秒。

答答点评：丰田C-HR定位小型SUV，在2016年日内瓦车展上首发，在2018年先后国产了一汽-丰田奕泽IZOA以及广汽-丰田C-HR。全新丰田C-HR的外观动感，对年轻消费群体很有“杀伤力”。新增的插电混动车型迎合了市场需求，影响它未来销量的也只有价格因素。国内消费者对于合资的小型SUV，一直是看的多、买的少，用车“要大”的思想依旧是消费主流。新款车型会在明年引入国内，对于它的市场表现我们将拭目以待。